Adoquines

Proceso constructivo de paredes y murallas

La construcción de paredes tiene inicio con la colocación preliminar de los bloques de canto para extender el hilo que servirá de guía, tomándose la precaución de que las distancias entre ellas sea múltiplo del numero entero de bloques, inclusive en las juntas. Se observará el alineamiento de las bases y de las caras, a medida que avanza la colocación de los bloques, lo que se consigue con la verificación por medio de la plomada.
MEZCLA: La formula para la preparación será: 1 de Cemento, 1 de cal y 6 de arena. Normalmente la mezcla se coloca solamente en las paredes externas de los bloques, no atendiendo a las juntas internas, a fin de evitar pérdidas y obtener mayor rapidez y facilidad en la operación, se usa una regla de madera a fin de cubrir las divisiones internas y los agujeros.
COLOCACIÓN: Cada bloque es colocado en su posición, asentándolo sobre la cama de mezcla con la presión de la mano y la ayuda de la cuchara del albañil, hasta que el vértice superior coincida con el alineamiento del hilo estirado para el efecto. Con la cuchara se retira el exceso de mezcla de las juntas. Terminada una hilera se inicia otra del mismo modo, teniendo cuidado de que las juntas verticales se encuentren alineadas.
MEDIOS BLOQUES: En los extremos de las paredes habrá necesidad de colocar medios bloques, los cuales son proveídos por Mapre S.A. en forma de bloques enteros, con uniones que permiten ser partidos en la medida que se necesitan.
JUNTAS: En general las paredes son mas resistentes e impermeables cuando más finas son las juntas cuyo espesor no debe exceder los 1 cm. Eso es fácil de obtener debido a la gran regularidad y uniformidad de los bloques.
REVOQUE: No es necesario, ya que los bloques son vistos de ambos lados, pero si se desea se puede revocar la pared, siendo muy pequeño el consumo de mezcla, por la uniformidad de la superficie.
PINTURA: se puede realizar a la cal, al cemento, se puede enduir y pintar al agua, etc.

Ventajas del pavimento UNI, HEXAGONAL, o DOBLE T articulado en relación al recapada asfáltico

• Hormigón vibroprensado de alta resistencia a compresión con baja relación agua - cemento lo cual proporciona gran resistencia.
• Materiales totalmente nacionales (cemento, arena, piedra triturada) contra el asfalto que es de importación, lo que significan divisas.
• Colocación manual, no necesitándose de ninguna máquina pesada para ello, solo se utiliza una plancha vibradora y herramientas manuales como carretillas y palas, en contraposicion del asfaltado, donde la mano de obra es mínima el uso de máquinas pesadas es máxima. Un equipo de 5 personas pueden colocar 250 m2 de adoquines en 1 día en jornadas de 8 horas, con mínimas reglas de ejecución a seguir.
• Resistencia de Materiales: los adoquines se pueden fabricar con resistencia media del hormigón desde 180 kg/cm2 dependiendo de la agresividad del medio en que ser los utilice. De estas características se puede deducir que el pavimento de Adoquines Mapre no sufrirá roturas ni desmenuzamientos del material como ocurre con el asfalto en condiciones de humedad permanente, por lo tanto se puede decir que el adoquin tiene vida casi ilimitada dependiendo solo del tratamiento o el estado de la base de ese pavimento , por lo cual reparar un hundimiento o deformación del pavimento de adoquin cuesta solo la mano de obra de sacarlo, arreglar la base y volver a colocar el mismo adoquin.
  Esto también presupone que la ventaja del adoquin sobre el asfalto o pavimento de hormigón cargado, ya sea armado o no, es importantísima por que pueden efectuarse trabajos de desagüe sanitario o de agua corriente, recuperando totalmente el pavimento, lo cual no es posible en los otros casos.
• Ventaja en los costos: A juzgar por los precios de recapado asfáltico o de hormigón cargado in situ de los precios que se manejan en el mercado, los precios de los adoquines son sensiblemente menores.
• La reposición del tránsito es inmediata después de terminada la colocación, no debiendo esperarse el endurecimiento del hormigón hecho in situ o de recapados asfálticos que necesitan terminarse en grandes superficies de trabajo por las maquinarias que se utilizan, lo cual significa tiempo.
• Otra ventaja del adoquín es la posibilidad de colocarlo sobre pavimentos de empedrado o asfálticos deteriorados por humedad y drenaje permanente de agua, y su puesta en servicio inmediata.
  Adoquines en distintos modelos y calidades, donde en condiciones normales y pavimentos con humedad recomendamos el "UNI" porque tienen 16 caras que lo hacen ideal para resistir el esfuerzo de frenado de vehículos.
• El adoquín "Doble T articulado" es recomendable para pavimentos o zonas de pavimentos de cargas muy pesadas (camiones con ejes de carga de 10 a 12 toneladas y montacargas de gran peso) y además pavimentos donde la sub presión de agua (aguas surgentes) es importante.